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petite vidéo...
Photos de qualités médiocre... Mais c'est mieux que rien.

https://www.youtube.com/watch?v=u4CzcyIi2qE

Je ne veux pas faire de la Pub. Juste pour prévenir

Avantages et inconvénients selon Sariel sur le #42043:



Et la vidéo qui va avec:

[youtubehd]http://youtu.be/o-_8NIU1wUM[/youtubehd]

Perso elle est bof: le camion fait un milliard de tours pour rien, la constructions dite "rapide" est assez lente et inutile et les blagues sont nulles

Pour la grue, il y a mieux:

[youtubehd]http://youtu.be/AM7fp7xqFdU[/youtubehd]

Et pour l'avion:

[youtubehd]http://youtu.be/B4DIWnyBMBA[/youtubehd]

Voili voilou !

A+

Tcdovdi14 a écrit :
[youtubehd]http://youtu.be/o-_8NIU1wUM[/youtubehd]

Perso elle est bof: le camion fait un milliard de tours pour rien, la constructions dite "rapide" est assez lente et inutile et les blagues sont nulles

Les vidéos de Sariel ont toujours été apprécié et celle-ci est toujours aussi agréable à regarder...
Il prends pas mal de son temps faire une vidéo de 36 minutes.
Pour le timelaps, je le passe donc si c'est long, je vois pas pourquoi tu passerais pas...
Et pour les "blagues", c'est juste un peu de mise en scène, c'est tout.
Bref,

Je trouve ce camion juste impressionnant, et qui fait partie désormais des meilleurs sets Lego Technic, hâte de l'avoir celui-là .
Pour la grue, elle est sympa mais les fonctions avancer/reculer sur ce set sont inutile...
Et la rotation manuelle aurait été plus apprécié.

RaceTech a écrit :Les vidéos de Sariel ont toujours été apprécié et celle-ci est toujours aussi agréable à regarder...
Il prends pas mal de son temps faire une vidéo de 36 minutes.
Pour le timelaps, je le passe donc si c'est long, je vois pas pourquoi tu passerais pas...
Et pour les "blagues", c'est juste un peu de mise en scène, c'est tout.
Bref,

Ça fait pas mal de temps que ses vidéos s'allongent pour pas grand chose et là je trouve qu'on atteint des sommets, 36min pour présenter un modèle ... Même avec un timelapse building c'est beaucoup trop long. J'ai même pas envie de chercher à partir de quand le timelapse est terminé je préfère attendre une autre review ou de l'avoir entre les mains. Entre voir des hamsters, un modèle qui fait 20 tours sur lui même et finalement une présentation non objective qui fait même passer les modèles ratés pour des sets géniaux (je ne parle pas de ce camion ), ça fait quelques temps que ses reviews ne m'intéressent plus.
Et puis quand c'est pour lire dans les inconvénients du modèle qu'il peut être assez difficile à construire - vu les étapes que LEGO inclue actuellement dans les livrets je voudrais bien savoir comment il trouve la construction d'un modèle des années 90 - ou bien que ce modèle n'a pas grand chose à apporter si on n'aime ni les camions ni le pneumatique, non sérieux, en même temps c'est pareil pour tous les modèles alors, celui qui n'aime ni les 4x4 ni le PF ne va pas acheté le #9398, celui qui n'aime pas les engin de chantiers et la mécanique peut complexe ne va pas prendre le #8275 etc... Alors qu'à côté il dit que la suspension ne fonctionne pas super, c'est ce point là qu'il faut développer alors, système mal conçu ? suspension trop raide ? débattement trop faible ?

RaceTech a écrit :Pour la grue, elle est sympa mais les fonctions avancer/reculer sur ce set sont inutile...

+1 Les fonctions de déplacement ne devraient être motorisées que sur des modèles téléguidés et la rotation de la tourelle ne devraient pas être motorisée si cette fonction s'actionne sur la tourelle elle-même.

Je suis bien assez grand pour me faire ma propre opinion sur un set comme celui là qui a demander pas mal de temps avec une bardé de nouvelles pièces, c'est juste Noël avant l'heure
là ou la rumeur était vrai c'est pour la nouvelle tourntable, je suis resté sur le cul quand je l'ai vue

Et le pneum, ben j'attend comme pas mal de monde je pense lol.

Mes deux prochains objectifs : 42042 et 42043 ...

Merci pour ces informations, il est vrai que Sariel a tendance à faire du Sariel au fil du temps ...

Je viens de lire rapidement la review de techlug
http://www.techlug.fr/review-lego-techn ... ssman-2015

Ce qui m'étonne c'est qu'il met 5 sur le modèle principal et secondaire.
Est-ce juste un effet "groove" parce que tous le monde le trouve "top"?! en lisant la conclusion, on mettrai plus un 3.5 ou 4, je ne sais pas ce que vous en pensez ?
Sur la vidéo ce qui me choque le plus c'est la tourelle bien trop rapide (entre autre)
En parlant du modèle secondaire, soit on en à vu que quelques photos, et il n'avais pas l'air trop top nom plus...

Pour ma part ça reste toujours difficile de me faire un véritable avis sans pouvoir le tester. Par contre sur un modèle de cette qualité je trouve ça dommage de ne pas avoir de switch et de devoir manipuler la BB pour inverser le sens d'une fonction motorisée, le même reproche pouvais déjà être fait envers l'UNIMOG. Je pense que niveau manipulation ça pourrait améliorer un petit peu la chose.

Je rejoins Valentin, comme d'autres sets, un switch serait bien mieux que de devoir toujours manipuler la BB.

Pour la grue, je reste sur mon avis, grosse modif du genre XL dans le châssis et le reste entraîné par des M.

techno a écrit :Pour la grue, je reste sur mon avis, grosse modif du genre XL dans le châssis et le reste entraîné par des M.

Un M suffirait aussi dans le châssis étant donné la faible vitesse d'avancement que nécessite ce genre d'engin, tu auras le couple nécessaire avec des M et une bonne réduction.

valentin a écrit :Pour ma part ça reste toujours difficile de me faire un véritable avis sans pouvoir le tester. Par contre sur un modèle de cette qualité je trouve ça dommage de ne pas avoir de switch et de devoir manipuler la BB pour inverser le sens d'une fonction motorisée, le même reproche pouvais déjà être fait envers l'UNIMOG. Je pense que niveau manipulation ça pourrait améliorer un petit peu la chose.

D'accord, au vu que le switch de la BB est assez "dur" et on à vite fais de passer l'autre côté au lieux d’arrêter, mais d'un autre côté pour eux, vu qu'ils l'on intégrer juste derrière la cabine, donc résolument (pour eux) très accessible suffit...

Au pire un switch est facile à placer sur le côté du châssis donc il ne faut pas s'inquiéter pour ça.

En revanche, je trouve que les panels blanc 2*5 sur l'avant de la cabine brises la courbe de cette dernière lorsqu'elle est de profil

Mais c'est pas pour autant que je ne vais pas l'acheter

En réalité, le seul véhicule qui contenait du pfs à l'origine et qui est eu un switch c'est le 8258... A ma connaissance du-moins. Et il était (je trouve) moins accessible que la BB car mis de l'autre coté et encore, je pense surtout qu'il servait de rallonge au XL plutôt qu'autre chose

Et le off roader #8297 qui avait aussi un switch.
En ce qui concerne le #8258 c'est vrai que le fait d'avoir le switch de l'autre côté des BV n'était pas beaucoup mieux que d'actionner directement la BB mais au moins il était là et ceux qui le voulait pouvait lui trouver un autre emplacement.