Boeing 747-400 Air France

[Mario]

Très bien cette nouvelle version des ailes !

Ça fait vraiment beaucoup plus propre comme cela. On dirait que ton montage utilise un peu moins de pièces, non ?

[SOPRANO]

C'est vrai que le changement est très bien, les ailes ont l'air plus propres et moins bordélique.
Une pure finition très bien réalisée

Tu progresses très vite sur LDD, qu'en est-il en réel ?

Bon boulot, continu sur cette lancée !!!

[TeClem8]

Le rendu Pov-ray est superbe !

Les nouvelles ailes sont effectivement bien mieux.

Puisque tu reproduis tous les volets, si je ne me trompe pas, il y en a aussi sur l'arrière.
Tu les as déjà modélisés ? Je ne les vois pas.

Bonne continuation

[hysot]

Pour les ailes, certaines ne seront plus utilisées mais remplacées par d'autres. Pour les surfaces mobiles, je n'en sais rien car je n'avais pas encore commande les pièces. Peut-être il y a en a moins.

Encore des modifs. Les réacteurs sont devenu un peu plus rond grâce a la technique que Anio m'a donne (forum ST).





Gros avantage de ces réacteurs: Je pense qu'ils seront plus solide, que les s'agenceront mieux que les


EDIT: ooooooh desespoir...... :pfff: ....ces slopes sont introuvanbles en blanc en Amérique du nord. Seul une boutique en Allemagne en a une centaine a un prix exorbitant...ça va me couter un bras....

Puisque tu reproduis tous les volets, si je ne me trompe pas, il y en a aussi sur l'arrière.
Tu les as déjà modélisés ? Je ne les vois pas.

Bonne continuation

Oui les surfaces de tangage sont réalisées mais des améliorations sont a prévoir car c'est un peu le bordel la aussi!

Tu progresses très vite sur LDD, qu'en est-il en réel ?

Bon boulot, continu sur cette lancée !!!

J'ai reçu un premier colis d'une grosse commande pour le fuselage (49 sièges plus des inverted slopes blanches pour le fuselage) et j'attends les deux autres colis pour finir le dessous du fuselage.
La j'ai entièrement démonte mes ailes pour faire l'inventaire des pièces que j'ai et prévoir la commande pour la modification



Bon weekend!

[Mario]

Ne m'en veut pas mais moi je préfère plus l'ancienne version des réacteurs.

Ce qui me choque sur cette nouvelle version c'est ça :



C'est l'espace entre les côtés et le haut du réacteur.
D'autant plus que tu as dit que les pièces pour les nouveaux réacteurs sont quasiment introuvables et sont super chère, alors je pense que tu devrais garder l'ancienne version. ( ce n'est que mon avis personnel hein)

Après c'est toi qui voit...

[hysot]

Oui je pense que je vais rester sur la precedente version rien que pour le prix des pieces. 33e pour 112 pieces soit $44 alors qu'au US les memes en bleu sont a moins de $30 dollars (26 ou 27 je crois)

[hysot]

Je travaille sur une nouvelle version des portes. Il s’avère que le système d'ouverture des portes que j'utilisais jusqu’à présent était celui utilise par Airbus et non Boeing.

Les portes d'Airbus translatent:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Apuc#t=35s

Les portes de Boeing pivotent:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 5xqw#t=77s

Donc j'essaie de reproduire cette cinématique en essayant de rester compacte.
Voici ce que j'ai trouve pour le moment:

La porte, de 4 tenons de large. Je changerais peut-etre pour 3 tenons au final.


La porte translate vers l’extérieur


Puis pivote:


Vu de profil vous pouvez observer cette pièce translater. Elle sert de butée.

Ferme


Ouvert


EDIT

Voila l'avion avec les nouvelles portes sur le pont inférieur. Il me reste encore a change la porte supérieur qui sur le 747 doit s'ouvrir vers le haut.

[SOPRANO]

Ton système d'ouverture est pas mal, bien pensé.
Par contre comment tu tires sur la porte sans poignée ?
Car une fois dans le fuselage tu l'attrapes comment ?

Sinon beau boulot.

[hysot]

Faut que je vois mais peut être par la charnière qui dépasse un peu.....

[SOPRANO]

La charnière ça fait pas beaucoup de prise, sauf avec de super bons ongles.

Je pense qu'il va falloir que tu mettes une poignée qui soit rétractable...

Bon courage pour la suite

[hysot]

Après des essais, mon système est pas top, l’idée est bonne mais la place manque pour faire mieux. Donc je reprends la porte type Airbus, qui se translate sur le cote. Anio du Form BT m'a propose une solution intéressante. Donc je l'ai reprise.

[hysot]

Bon un petit screenshot pov-ray pour un rapide aperçu de l’évolution.

Changement des portes avec le système d'Anio (merci ;) ). Mon système était intéressant mais il n'y avait pas assez de place a l’intérieur pour qu'il soit parfait donc les portes ne s'ouvriront pas comme sur le vrai 747. Tanpis.
Modification des moteurs pour incorporer cette pièce: http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=61068
Modification de la pente de la bosse avec le même design que l’arrière du fuselage.


La full ici

Pas mal de modif reste a faire....

J'ai reçu une grosse commande de pièces pour le dessous du fuselage. Une photo viendra des que j'ai le temps. La prochaine pour la modif des ailes est en route.

[nono40]

Bonjour,
félicitation pour ton travail

[hysot]

un essai sur le nez:

[PONCHON]

Sincèrement, je le préfère comme cela !
La ligne et parfaite, il n'y a plus aucun décrochement.

Beau travail