Les modélisations de SOPRANO

[SOPRANO]

Par contre ta cabine me parait basse ! Et tu la fait à quelle échelle ?

Je ne sais pas trop, le pneu fait 2 cm de large et 6.5 de haut.
J'ai pris la doc et j'ai calculé en largeur ou hauteur de pneu (largeur = 8 pneus, ce qui fait en gros du 1/20 il me semble).
La longueur est donnée avec mat à 26.4 m et j'en suis a 1.28 m

Avec la vue de dessus, elle me parait large, ou pas assez longue

Pourtant j'ai essayer de respecter les proportions

Belle mise en bouche en tout cas, j'espère que le réel verra le jour.

Seul l'avenir nous le dira

Je retravaille le tout avec les pneus de l'Unimog qui sont plus gros encore (3.9 cm de large pour 9.4 cm de diamètre), ce qui va augmenter la taille encore un peu
Pour savoir si je garde cette échelle il faut que voit ce que ça donne avec cette taille de pneu pour un essieu.

[Kevpation]

Bien bien tout ça, petit cachotier tu n'avais rien dit là dessus.

Je retravaille le tout avec les pneus de l'Unimog qui sont plus gros encore

Je comprends beaucoup mieux pourquoi tu m'avais demandé les dimensions des pneus.

Décidément, elle plait bien cette LTM.

Ba franchement, je bave devant chaque photo de ce bébé, un véritable bijou de technologie avec un design et des dimensions hors norme.

Pour les dimensions de la grue, la largueur est le point noir du respect de l'échelle.
Les vérins prennent trop de largeur par rapport au réel, donc à moins d'avoir une flèche riquiqui il est impossible de respecter la largeur de châssis.

Ta calandre me rappelle un prototype que j'avais fait il y a un moment.
Je vais garder si je l'avais gardé monté.
Dur dur cette forme plongeante et rentrante au centre a réalisé proprement.

Bonne modélisation en attendent ça construction pur et dur a ton retour en France.

[Mario]

BricTechnic est maintenant un forum regroupant les LTM 11200 !

Nan, plus sérieusement la cabine est vraiment très détaillée, j'aime particulièrement ça face avant !

Moi à ta place, je laisserai ses roues car le design est en studfull et je trouve que ses pneus iraient mieux que ceux de l'unimog ( après ce que mon avis personnel).

Bonne continuation et courage !!

[SOPRANO]

Nan, plus sérieusement la cabine est vraiment très détaillée, j'aime particulièrement ça face avant !

Merci pour le compliment.

Moi à ta place, je laisserai ses roues car le design est en studfull et je trouve que ses pneus iraient mieux que ceux de l'unimog ( après ce que mon avis personnel).

C'est sûre que ces roues sont pas mal, mais après c'est surtout le fait de les trouver qui va jouer. Car ils sont dures à trouver ou à des prix fous

Donc quand je modélise avec une certaine pièce je regarde son prix et surtout s'il est facile d'en trouver.

Le fait de prendre dans les pneus de l'Unimog c'est déjà de pouvoir les trouver (comme Kévin) et c'est surtout qu'ils sont plus grands et cela permet d'augmenter la taille et permettre un peu plus de détails, mais aussi d'augmenter le nombre de pièces
Tout dépendra du budget que je voudrais mettre dedans.

[SOPRANO]

Salut à tous,
voici une modélisation du set 8040, réalisé pour le blog d'Eric.









A bientôt pour d'autres modélisations ...

[ChrisBT]

Que de souvenir, un de mes premiers set Technic

[Eric]

Chris

Là, on a un point commun

c'est mon 1er Set acheté. J'ai encore du chemin à parcourir

@+

Eric

[SOPRANO]

Salut à tous,
voici encore une modélisation faite pour le blog d'Eric.

Un set Technic que les plus jeunes n'ont pas connu, sauf en photo
Je l'ai eu en ma possession, mais je n'ai jamais pu le récupérer

Voici donc le set 854 sorti en 1978 (qu'elle est loin cette époque, je n'avais que 5 ans ...) :






Et un petit clin d’œil au blog d'Eric, en passant ...



A bientôt pour d'autres modélisations

[ChrisBT]

Souvenir souvenir...

[SOPRANO]

Suite de mes modélisations, toujours en liaison avec le site d'ERIC.

Nous sommes toujours dans l'année 1977, avec le set 851 et ses accessoires :

Une vue d'ensemble et mon clin d'oeil au blog et au forum bien sûre


Je me suis quand même "amusé" à faire les deux positions de l'outil arrière.
Un exercice très difficile, quand on a pas le vrai modèle sous la main, car il faut deviner qui bouge quand on tire sur telle pièce .
Mais bon je m'en suis sortit

Donc voici la position de travail (basse) et levier en arrière


Et la position route (haute) et levier en avant


Une vue que des accessoires


A bientôt pour d'autres modélisations ...

[EGtechnic]

Jolies modélisations !

Je savais pas qu'il y avait les anciennes roues sur MLCAD.

[SOPRANO]

Suite de mes modélisations, toujours en liaison avec le site d'ERIC.

Nous sommes toujours dans l'année 1977, avec le set 850: un set bien connu des "anciens".





Les fourches position "basses" :


Les fourches position "hautes" :


Sans oublier mon clin d’œil au blog d'Eric


A bientôt pour d'autres modélisations ...

[SOPRANO]

Dans la continuité de mes modélisations, voici le set 10219 : le train MAERSK.
Les stickers ont été trouvés sur BS, il en manque quelques un mais il faut le savoir. Les plus gros sont là

L'ensemble complet : les plaques et les rails ne font pas parties du set



Le train seul sur ses rails :



Le porte-conteneur MAERSK pour le chargement et déchargement du train, oui je sais il manque la grue ... . Pas compris dans le set





A bientôt pour d'autres modélisations

[Kevpation]

C'est fou comme les modélisations de set changent totalement le côté esthétique.

Pour certaines elles mettent le set en valeur pour d'autres c'est l'inverse.
Pour ce train qui est magnifique en réel et en photos, je dois dire que la modélisation le déshonneur beaucoup, d'un coup il semble vraiment fade.
Mais bon ce n'est pas grave ta modélisation reste superbe avec la mise en situation.

Dommage pour la grue, il ne te reste plus qu'a la créé.

[techno]

Dommage pour la grue, il ne te reste plus qu'a la créé.

Ou bien, créer un téléhandler porte-conteneur (il ressemble a un téléhandler classique, sauf qu'il est plus massif).
En tous cas bravo pour ton travail.