Transformation du #8264 en camion ampliroll et moteur L3

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carl
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par carl »

en sortie c'est 16t-16t ;)
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par technicat30 »

En fait j'ai enfin réussi à le faire loll mais j'ai un problème au niveau du bras il ne descend pas jusqu'au bout (il se coince) pffff marre: . j'essaierai de mettre une ou deux photos mais ce n'est vraiment pas sûr car c'est l'appareil photo de ma mère et elle ne veut pas que je le prenne
encore merci à toi LEO il est super ce MOD legpouce .
Modifié en dernier par Yannickg67 le 07 juil. 2011 11:13, modifié 1 fois.
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leo593
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par leo593 »

En fait, pour les réductions, tu as : 16t-16t / 8t-clutch
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par technicat30 »

j'ai pas tout compris dsl :oops:
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joebar67
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par joebar67 »

il y a dans l'ordre un moteur M suivit des pignons 16T/16T puis 8T/24T blanche ( clutch ), 12T simple bevel ( couleur beige )/12T double bevel (couleur noir ) et le LA ( vérin méca ).
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leo593
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par leo593 »

merci joebar67
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par joebar67 »

De rien, au moins ça fait avancer le schmilblick loll
technicat30

Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par technicat30 »

ok
leo t'as fait comment pour attacher le moteur????
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par joebar67 »

Avec ça je pense :
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par leo593 »

Pas du tout !

Il est attaché sur la poutre en L avec un pin !
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par joebar67 »

Aussi simplement!
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par technicat30 »

quelle poutre en L ????
je veux pas sembler inculte mais il y a des pièces que je ne connais pas comme : bevel, pin, ...
:oops:
Yannickg67
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Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par Yannickg67 »

Par poutre en L il voulait dire une liftarm 5x3 (ou 4x2) L-Shape.

En fait c'est juste la désignation anglaise à chaque fois. Dans ce cas c'est les poutres 5x3 en L.

Pour "pin", c'est les connecteurs mais la il parlait des pins standards noirs que l'on trouve par quantité dans toutes les boites.

Pour "bewel", c'est l'aspect des engrenages. Sur les plus récents c'est le même profil pour une transmission en ligne (doublé du coup) ou part renvoi d'angle. Donc "simple bewel" c'est les engrenages d'un demi de large et "double bewel" c'est le même profil mais sur les deux côtés et ils font un tenon de large.

Si tu veux savoir de quoi on parle je te conseille d'aller te renseigner pour apprendre les noms. Tu peux bien entendu taper sur google ou bien te renseigner sur les sites comme bricklink ou peeron qui détaillent le nom des pièces en anglais.
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technicat30

Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par technicat30 »

merci beaucoup yannick merci
technicat30

Re: Transformation du 8264 en camion ampliroll

Message par technicat30 »

pffff j'en ai marre: j'arrive toujours pas à fixer ce fache2 de moteur !!!!!!!!! pleure
leo est-ce que tu peux mettre des photos détaillées du moteur et les alentours stp
merci d'avance
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