direction

[damien]

Bonjour, je voudrai savoir si il existe un système de bloquage du moteur.
Lorsque je fait tourner le moteur à droite ou à gauche merci.

[apolonhite]

Non, à moins que tu ne le mette en route, sachant que ça demande au moins 3 relais et 2 contacteur de fin de course , sans compter la commande...

Mais en plus simple , il te faut monter un système "débrayage" , avec un "diff" , ou un roue dentée qui peut tourner dans le vide dés qu'une force se fait sentir

Il y a aussi l'utilisation d'une pièce que j'affectionne , un clutch / axe (je ne sais pas trop le nom de cette pièce) (son rôle tenir une roue denté et se cluquer dans un troue)...de couleur bleu...

[joebar67]

@ Apolonhite : Tu ne parlerais pas d'un CLUTCH des fois , la 24t blanche qui débraye arrivé à une certaine force ?

[apolonhite]

Exacte , et aussi comme

[ChrisBT]

qu'est ce que ça viens faire dans la partie electronique
déplacement du sujet

[joebar67]

qu'est ce que ça viens faire dans la partie electronique
déplacement du sujet

Ah bien vue , c'est vrai que c'est pas de l'électronique .

[apolonhite]

oui , mais le sujet a dérivé :

tout d'abord notre chère demandeur penser faire son système en électronique , qui serait bien plus simple mécaniquement

[Yannickg67]

Mécaniquement bien plus simple je ne sais pas ! En electronique, deux capteurs et une commande et le tour est joué. En mécanique il y a les limiteurs de couple (clutch) mais ce n'est pas fiable dans la durée et ça n'arrète pas le moteur !

[apolonhite]

surement, mais comment on les installe ?? car entre la place que prend tout ça l'ensemble mécanique sera plus simple

bon, faute d'appareil photo, j'ai fait joujou sur MLcad :



alors il est sur que les dents sont à changer pour les réduction, tout comme l'absorbeur de couple...

[Yannickg67]

tu peux augmenter le nombre d'engrenages pour augmenter la résistance en butée