the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

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socket
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par socket »

Hello.

Pas de photos pour le moment.

Je finalise 2 prochains mocs :

- 1 wagon atelier avec 2 potences et treuil sur rail de guidage , il est hors norme

https://i.pinimg.com/originals/c1/2e/bf ... ec8359.jpg

- 1 wagon marteau-pilon de 1890 pour voie métrique :

https://i.pinimg.com/originals/e9/3f/5f ... dbce56.jpg

Vous verrez , plus tard, une vidéo de ce wagon restauré il y a peu de temps , c'est étonnant .

J'essaie de faire une Jeep de 1945 , version rallongée sur route et rail avec petit wagon .

https://i.pinimg.com/originals/1a/a6/da ... 93e1ed.jpg

A bientot


jm
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JimmyMarco
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par JimmyMarco »

Salut tout le monde, :smile:

Reçu de socket ce matin :
Bonjour tout le monde .

Un nouveau moc dans ma longue collection .
Un wagon -atelier de la Canadian National ( CN ) n° 52400 avec 2 potences et 1 treuil sur rail de guidage chacun .
Par sa taille, il est hors norme .

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Prochainement, vous verrez un wagon avec marteau-pilon de 1890 sur voie métrique .

A bientot.
Amicalement.
jm
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socket
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par socket »

Hello.

Merci JimmyMarco.

Avec le site d'images Pinterest, on trouve du matériel ferroviaire étonnant dont 1, voici mon dernier moc .
Pour reproduire la potence avec treuil , il fallait chercher surtout avec ce renfort jaune derrière le tronc , heureusement que Lego était là , de plus, pour le treuil coulissant , une grosse recherche aussi .
Il y aura des gravures par la suite .

Je finalise un autre moc , que c'est dur les finitions , je préfère la construction!!
Bonne lecture .
jm
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JimmyMarco
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par JimmyMarco »

Bonsoir tout le monde, :smile:

Reçu de socket tout à l'heure, la reproduction d'un engin assez étonnant :
Bonjour tout le monde .

Un nouveau moc de ma longue collection ferroviaire américaine :
un wagon avec marteau-pilon , de 1890, à vapeur et travaillant sur voie métrique ou en anglais
D&RGW Pile driver " OB "

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Bon we .
Bien amicalement.
jm, assez fatigué pour faire des photos , le moral est bon .
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socket
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par socket »

Hello.

Merci Jimmy Marco.

Quelques infos :
https://www-ndholmes-com.translate.goog ... _tr_pto=sc

Une des vidéos :
https://www.google.com/search?q=pile+dr ... Pyc7Y,st:0

Il me reste quelques pièces à changer , ne faites pas trop attention , merci d'avance ..

Comme le matériel a roulé sur voie métrique , il m'est difficile de le traduire à l'échelle lego, normalement, la partie supérieure du wagon est au dessus du wagon porte - pieux , je n'ai pas réussi sur ce point, vous noterez un certain nombre de pièces technic , on a aussi une grande roue technic pour la rotation .

Soulever un pieu, pas de problème, en revanche le poids du marteau -pilon coulisse mal , c'est juste un détail .

Pas de loco à voie métrique prévue .

Bonne lecture .

jm qui termine une Jeep de 1945 , version rallongée avec chariot sur rail

ps: en y réfléchissant bien, il est possible de remplacer les roues de train classiques par des petites roues , affaire à suivre...
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JimmyMarco
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par JimmyMarco »

Bonsoir tout le monde, :smile:

Reçu de socket cet après-midi :
Bonjour tout le monde .

Voici un ensemble de véhicules légers pour surveiller et intervenir sur les voies ferrées .

une photo de la Jeep , version rallongée.
les autres sont déjà vues

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Bien amicalement.
jm
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par socket »

Hello.

Merci Jimmy Marco.


Au début , j'ai imaginé un " side-car " avec moto , en fait, une plate-forme avec sièges et outils sur 4 roues à rail , la moto roule soit sur route , soit accolée , c'est une pratique courante comme en Colombie par exemple .

Ensuite , vous voyez un super quad avec remorque légère :
https://www.youtube.com/watch?v=loTjR22PfGE

Enfin , une Jeep, version rallongée.
Il faut savoir qu'à la fin de la guerre 39-45, les USA avaient un stock énorme à écouler .
Pendant la guerre, la Jeep sur rail roulait déjà .
https://www.pinterest.fr/pin/249738741820213804/

En lego, faire une Jeep, ce n'est pas simple mais, j'ai essayé.

C'est tout pour aujourd'hui.

Prochainement, vous verrez un train spécial : tender - wagon pile- driver plus récent - wagon d'attelage , la conception est différente , c'est un sacré bestiau.


jm
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par socket »

Hello.

Pas de photos de mon prochain moc pour le moment , mais , une image :

https://www.railpictures.net/photo/529871/

Pour avoir une idée , ce modèle réduit m'a inspiré, je ne vous dis pas les contraintes rencontrées :

https://brasstrains.com/classic/Product ... d-1983-Run

4 fonctionnalités prévues .
- le levage du pile driver.
- action du marteau pilon.
- le levage du pieu .
- rotation

A bientot .

jm
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par ChrisBT »

Que de belles représentations encore, Bravo JM
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par socket »

Salut.

Merci .

Le prochain moc va vous surprendre , je travaille sur le diorama de situation sur la base d'une photo, donc, avec les moyens du bord , je dois imaginer le décor .
jm
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JimmyMarco
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par JimmyMarco »

Coucou tout le monde, :smile:

Reçu de socket cet après-midi, une création surprenante :
Bonjour mes amis .

Un nouveau moc , un ensemble tender + pile driver + wagon -attelage , ce dernier sert pour le convoyage , il transporte aussi divers matériels, des matériaux comme les pieux en bois .

https://www.railpictures.net/photo/529871/

vous pouvez voir des infos sous la photo .

En lego, ce ne fut pas simple , plusieurs fonctions.

En attendant le diorama de situation d'après photo, voici le " train" en photos.

Bien amicalement.

jm
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par socket »

Bonjour les ami-e-s.

Merci Jimmy Marco.

Voici, donc, un ensemble plus récent , plusieurs modèles ont été construits , celui ci, d'après un site qui répertorie les engins :
date de la série : avril 1959,
retrait du service en 1982.

Mon modèle a une base supérieure sur pivot au centre, il existe des engins avec pivot à l'avant du wagon .
https://www.railpictures.net/photo/265530/

En lego, c'est encore plus complexe à cause de la répartition du poids (avant-arrière), vous noterez que la cheminée est baissée si l'engin ne travaille pas .

Les Américains parlent de " locomotive " dans leurs commentaires , je ne sais pas , à mon avis , une locomotive normale tracte ce train, , le tender que vous voyez , sert à alimenter la vapeur du pile driver .

J'ai lu, aussi , diésel pour le fonctionnement .

Le basculement du pylone se fait gràce à un cable attaché à la base , derrière le tender, je tire sur le cable

Vous voyez 2 manivelles , 1 pour le marteau - pilon, 1 pour tracter un pieu .

Ce fut une expérience enrichissante .

Je termine un diorama de situation à partir de la photo :
https://www.railpictures.net/photo/529871/
un diorama sécable en 3 parties pour le transport vers un salon .
Photos dans quelques jours .

A bientot .

Bonnes vacances pour les juillettistes .

jm
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par socket »

Hello.

Pas de photos pour le moment.

Le diorama de situation est en cours .

J'ai trouvé des infos pour mon supposé tender , en effet, recherchant une grue hors norme eh futur moc , je suis tombé sur un album , parmi les images, je retrouve un tender qui ressemble au mien .

En fait, et visiblement, on est plus sur un wagon-citerne que tender , c'est mon avis .Quant à son contenu, je ne sais pas ( eau, charbon, fuel, ?)

https://donstrack.smugmug.com/UtahRails ... -Xh25VwQ/A

Je vais donc revoir mon tender dont la conception est assez complexe en lego .

Si vous cliquez sur la photo précédente, vous verrez une grue qui ressemble à la mienne Cockerill 85T de la SNCF.

A bientot.

jm/socket
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par socket »

EDIT ADMIN : AJOUT PHOTOS

Bonjour .

Dans l'attente de mes pièces , j'ai commencé à travailler sur une grue de ce type :
https://www.railpictures.net/viewphoto. ... 8&nseq=262
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celle qui m'intéresse et, je pense , meme fonction avec le pile driver debout
https://www.flickr.com/photos/jacksnell707/3848785095
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Sur la MP70, on voit le pile driver couché .

N'étant pas une flèche en matière de mécanique générale et malgré les infos glanées sur google , je ne comprends pas entre le cable depuis l'enrouleur, le support arrière , le système de poulies et la fixation au grand bras .

S'agit il d'un seul et unique cable ou des éléments séparés ?

Le 2é cable pour soulever, une charge , ok .

Merci par avance de vos conseils , dessin avec orientation des cables si possible .

J'essaie de comprendre le principe .

J'ai oublié un point.
On voit 2 montants pour maintenir le bras? ce sont des montants fixes ou extensibles?
Je possède 2 exemplaires de cette référence :
https://www.bricklink.com/v2/catalog/ca ... P=2637#T=C
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A bientot .

jm
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Re: the first Transcontinental Railroad 1863-1869 par JMB

Message par socket »

Hello.

Je pense avoir compris le principe , malheureusement, je n'ai pas les bonnes pièces , réponse, dans quelques jours .
Vive le Technic !

Le train sera beau à voir !

jm
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