Standardisation des palettes, racks et autres conteneurs

Discussions diverses concernant les LEGOs Technic (en cours de réorganisation)

Messagepar joebar67 » 04 Déc 2018 11:38

Salut à tous,

Une idée me revient, je me suis aperçu qu’on a une gamme hétéroclite de palettes et autres pas vraiment compatible entre les mocs.

Avec Vinc on avait déjà soulevé ce détail (qui a sont importance mine de rien).

L’idee est de pouvoir prendre n’importe qu’elle « palettes » pour la « livrer » dans une des zones du stand.

Personnellement j’utilise un cadre technic à plat avec 4 pins en guise de pieds.

Que pensez vous, d’harmoniser un peu tout ça ?
Si vous avez des idées ?
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Messagepar PG52 » 04 Déc 2018 13:10

Bonne idée !
Pourquoi pas un panel 5x11 avec deux poutres de 5 fixées dessous ? :P
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Messagepar vinc » 04 Déc 2018 14:33

Bonne idée Joe,
Faire un standard entre nous peut être bien plus pratique !

Pour les engins qui utilisent le palettes on a :
- Bobcat de Joe
- Leve palette des camions de BSimpson et TeClem (et moi dans un futur)
- Chariot élévateur de Vinc
- Chariot télescopique de Vinc

Voila le système que j'ai, je ne dis pas qu'il faut absolument celui-là mais je vais expliquer pourquoi je suis arrivé à celui-là :
Au début j'étais partis que sur des palettes, et je me suis dit qu'empiler des conteneur pouvait être plus sympa en manutention des chariots

Pour empiler il fallait une "emprinte".
Le dessous d'un conteneur est un cadre en "I" 3x5.
Le dessus est fait pour épouser cette forme en I. Ce I peut aussi rentrer dans des conteneurs un peu plus gros dans un carde 5x7. Dans les deux cas la largeur de cette empreinte est de 5 tenons
L'empreinte pourrait changer avec une systeme comme les Mack avec des butées au 4 coins.

Pour avoir de la facilité dans la manutention, il faut au moins 1 tenon de plus entre les fourches, en largeur de fourche je suis à 9 (7 interieur)

Hors tout le conteneur est en 13 de large (11 interieur) donc ca laisse aussi de la marge avec des fourches de 9

Le but était aussi de ne pas consommer trop de pièce pour les conteneurs

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J'ai des palettes de 11 de large (9 interieur), donc pas de marge pour les fourches, ca se fait mais il faut plus de dextérité, par contre une fois lévée elle est bien calée comme il n'y a pas de marge.
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Si on fait un standard, j'aimerai bien que l'on garde l'empilement de conteneur.
Une palette de 7*11 fait une bonne proportion visuellement.
Je sais que TeClem a des palettes en studfull donc tombe en tenon pair

Les points à définir :
studful / studless
largeur des fourches
largeur des palettes

Vos avis ?
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Messagepar joebar67 » 05 Déc 2018 09:30

Ok, on est à peut près tous sur la même échelle à plus ou moins 3 tenons. (Panel ou cadre)

Je suis tout à fait d’accord avec toi Vinc, pouvoir les gerber (empiler) apporte un plus. Donc on garde ça à l’esprit.

L’écartement des fourches, c’est le point de départ.

Pour info mon bobcat fera encore quelques sortie mais finira par être canibalisé pour un autre projet du même genre mais en mieux.

Pour le moment l’écartement des fourches (2 axes de 8t) est de 5t de large, ce qui passe bien sous les cadres et palettes. Je me suis aussi aperçu que les axes peuvent s’enfiler dans les troues, (cela dit en passant c’est une gageure mais c’est rigolo, rappelez vous mon petit conteneur gris type maerck)

Je vais voir pour faire un lève palettes par la suite, en accessoires pour la grue du camion cargo. J’attends de voir la basse qui sera retenue pour lancer les premiers essais.

5t de large, c’est pas assez stable si on garde en tête le gerbage des palettes.
Donc, je pense qu’on peut partir sur une base de 7/9t de large.
Le délire c’est les cadres font 7t et les panels 9t de large.

J’ai remarqué Vinc, que tes « palettes boîtier piles » sont sur une base de 11x9. Ce qui correspond à un grand cadre, ce que j’utilise aussi en raison du boîtier piles. Et les piles on sais tous ce que ça représente cheesy .

Il y a une base de travail là.
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