Nouvelle niveleuse - Clement
- Alex
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Voila les photos que j'ai enfin prises :
J'ai agrandi la lame:
Les sélecteurs se trouvent sous la cabine:
LISTE DES FONCTIONS
-Direction des roues renvoyer sur le toi de la cabine.
-Articulation central actionner par la cheminée.
-Monter descendre vérin droite.
-Monter descendre vérin gauche.
-Rotation de la lame.
-Ouverture des portes.
Ce modèle n'est pas définitif
J'ai agrandi la lame:
Les sélecteurs se trouvent sous la cabine:
LISTE DES FONCTIONS
-Direction des roues renvoyer sur le toi de la cabine.
-Articulation central actionner par la cheminée.
-Monter descendre vérin droite.
-Monter descendre vérin gauche.
-Rotation de la lame.
-Ouverture des portes.
Ce modèle n'est pas définitif
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Pas mal du tout Clément
Ta pas de photos global de l'engin
Ta pas de photos global de l'engin
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- Alex
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Je la trouve splendide ! bravo bravo ok! ok!
Elle très bien pensé et conçu cette niveleuse ! Je la trouve chouette ! Elle a un bon look !
La cabine est top ! Le derrière aussi ! C'est bien fait avec les plaques !
C'est incroyable le nombre de fonctions que tu as pu mettre la-dedans ! Vivement la petite notice !
N'oublies pas de belles photos dans le jardin et une vidéo une fois qu'elle sera finie !
Et quant t'auras finie, prends des photos des différents points techniques de ta bête ( transmission, articulation centrale, direction...)
:D :D
Elle très bien pensé et conçu cette niveleuse ! Je la trouve chouette ! Elle a un bon look !
La cabine est top ! Le derrière aussi ! C'est bien fait avec les plaques !
C'est incroyable le nombre de fonctions que tu as pu mettre la-dedans ! Vivement la petite notice !
N'oublies pas de belles photos dans le jardin et une vidéo une fois qu'elle sera finie !
Et quant t'auras finie, prends des photos des différents points techniques de ta bête ( transmission, articulation centrale, direction...)
:D :D
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Je profite qu'elle est démontée pour vous montrer quelques détails :
La direction :
Le système est très simple, rapide ... avec un renvois sans réduction sur le toit :D Pourquoi faire compliquer quand on peut faire simple ?
L'articulation centrale :
Pas super compliqué non plus ... => cheminée 12/12 20/20 VSF/24 cabine
Les pompes :
Les pompes sont derrière :
Nouvelles griffes détachables :
Petit rajout de griffes, détachable en tirant les 2 pièces rouge
La direction :
Le système est très simple, rapide ... avec un renvois sans réduction sur le toit :D Pourquoi faire compliquer quand on peut faire simple ?
L'articulation centrale :
Pas super compliqué non plus ... => cheminée 12/12 20/20 VSF/24 cabine
Les pompes :
Les pompes sont derrière :
Nouvelles griffes détachables :
Petit rajout de griffes, détachable en tirant les 2 pièces rouge
- TeClem8
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Bon, il est l'heure de la revue !
La niveleuse 12H
PHOTOS DE MON MOC :
LA CABINE :
La cabine est plutôt pas mal ! La forme inclinée est présente. Les portes s'ouvrent. Pour ce qui est de l'intérieur on retrouve le fameux siège bleu, avec les manettes et le volent. Bref, j'en suis assez fière :D
LA DIRECTION AVANT :
Le système de direction est simple, rapide ... avec un renvois sans réduction sur le toit.
L'ARTICULATION CENTRALE :
L'articulation centrale permet de donner quelques degrés de rotation supplémentaire à l'engin lors d'un changement de direction. Sur mon MOC elle est actionnée par la cheminer. (cheminée 12/12 20/20 vis sans fin/24 cabine)
Il est aussi possible de rouler en "crabe".
LA LAME :
Le mouvement "haut-bas" sont réalisés par les vérins verticaux, chaque vérin est indépendant commandé par les sélecteurs situé sous la cabine.
La rotation est très simple. (vis sans fin/24 lame)
LES POMPES:
Les 2 pompes sont cacher dans la "1er partit".
LE RIPPEUR ARRIERE :
A l'arrière, on retrouve le rippeur détachable. Le mouvement de montée, ou de descente, est assuré par une vis sans fin qui actionne une roue de 8t.
Au final je suis super content. Je pense que c'est mon plus beau MOC ! La cabine que je redoutais le plus est sortit assez vite de ma tête :p .
@+ ;)
La niveleuse 12H
PHOTOS DE MON MOC :
LA CABINE :
La cabine est plutôt pas mal ! La forme inclinée est présente. Les portes s'ouvrent. Pour ce qui est de l'intérieur on retrouve le fameux siège bleu, avec les manettes et le volent. Bref, j'en suis assez fière :D
LA DIRECTION AVANT :
Le système de direction est simple, rapide ... avec un renvois sans réduction sur le toit.
L'ARTICULATION CENTRALE :
L'articulation centrale permet de donner quelques degrés de rotation supplémentaire à l'engin lors d'un changement de direction. Sur mon MOC elle est actionnée par la cheminer. (cheminée 12/12 20/20 vis sans fin/24 cabine)
Il est aussi possible de rouler en "crabe".
LA LAME :
Le mouvement "haut-bas" sont réalisés par les vérins verticaux, chaque vérin est indépendant commandé par les sélecteurs situé sous la cabine.
La rotation est très simple. (vis sans fin/24 lame)
LES POMPES:
Les 2 pompes sont cacher dans la "1er partit".
LE RIPPEUR ARRIERE :
A l'arrière, on retrouve le rippeur détachable. Le mouvement de montée, ou de descente, est assuré par une vis sans fin qui actionne une roue de 8t.
Au final je suis super content. Je pense que c'est mon plus beau MOC ! La cabine que je redoutais le plus est sortit assez vite de ma tête :p .
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c'est très bien intégré dans la partie moteur applaud applaud ok! sautent2 bravo bravoAlex a écrit :Le truc que j'apprécie vraiment, c'est le système pour pomper sur l'arrière de la machine ! Vraiment bien pensé ! bravo terrible
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Merci !
Une petite video de 3min au passage :
[youtube]vPQvALHftpY[/youtube]
http://fr.youtube.com/watch?v=vPQvALHftpY
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[youtube]vPQvALHftpY[/youtube]
http://fr.youtube.com/watch?v=vPQvALHftpY
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j'adore et avec les ratés c'est encore mieux, ça change des présentations ennuyantes
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