En quoi roulez vous ?
- nico222
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Re: En quoi roulez vous ?
moi j'ai une BMW(qui fait un bruit de voiture de course quand elle accelere) et elle bois du sans plomb 95
- techno
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Re: En quoi roulez vous ?
Bon, je crois que je vais participer.Pour moi, c'est une clio 3, mais avant c'était une renault super 5.
Pour la clio rien a dire, sauf que la roue de secoure est en option (que j'ai prise) et le changement des ampoules.
Pour la clio rien a dire, sauf que la roue de secoure est en option (que j'ai prise) et le changement des ampoules.
adorateur de technic et de film d'horreur
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- buzz624
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Re: En quoi roulez vous ?
Moi je roule en Mériva 1ère génération ,il me fallait au moins ca pour que je puisse rentrer dans un voiture, lol^^
Un petit diesel sympa mais comme pour techno et sa clio, le changement d'ampoules me fait plus penser à une épreuve de KOH-LANTA qu'a autre chose, c'est hyper galère à changer
Un petit diesel sympa mais comme pour techno et sa clio, le changement d'ampoules me fait plus penser à une épreuve de KOH-LANTA qu'a autre chose, c'est hyper galère à changer
- leo593
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Re: En quoi roulez vous ?
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Vito Mercedes : boîte auto, 112 ch, 2001
Oui oui, il est bien de cette couleur
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- beni
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Re: En quoi roulez vous ?
techno a écrit :Bon, je crois que je vais participer.
Pour la roues de secours, c'est pour une question de crash test il me semble. En effet une RDS n'est pas très compressible, et ça fait un gros morceau qui viens empiète dans l'habitacle lors de choc arriere.techno a écrit :Pour la clio rien a dire, sauf que la roue de secoure est en option (que j'ai prise) et le changement des ampoules.
Les ampoules, je trouve ca inadmissible, c'est un élément primordiale qu'on doit pouvoir changer en deux coups de cuillère à pot au bord de la route, hors ce n'est vraiment plus le cas. C'est limite si faut pas faire polytechnique pour certaines voitures....
"Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder." Oscar WILDE.
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- techno
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Re: En quoi roulez vous ?
La roues de secoure n'est plus dans le coffre mais sous le châssis.
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- nico222
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Re: En quoi roulez vous ?
moi quand mes roues sont crevées je n'ai pas de roues de secours: je peut encore rouler 100km a 70 a l'heure
- beni
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Re: En quoi roulez vous ?
Oui, je sais, mais je ne te souhaite pas de laisser trainé tes pieds entre la RDS et les sièges avants ...techno a écrit :La roues de secoure n'est plus dans le coffre mais sous le châssis.
C'est le "run on flat", je sais pas ou en sont arrivés les tarifs mais c'etait une option assez chère à sa sortie. Mais c'est sur que pour le coté pratique, il doit rien y avoir à redire.nico222 a écrit :moi quand mes roues sont crevées je n'ai pas de roues de secours: je peut encore rouler 100km a 70 a l'heure
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- valentin
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Re: En quoi roulez vous ?
Mon père non plus n'a pas de roue de secours, il a le kit crevaison, avec une bombonne qui remplie le pneu de mousse pour pouvoir rouler jusqu'à un garage ou à la maison.
Sinon pour les ampoules, on les a changé il n'y a pas longtemps à l'arrière du Touran à mon père, c'étais pas trop compliqué, par contre à l'avant c'est vraiment énervant.
Sinon pour les ampoules, on les a changé il n'y a pas longtemps à l'arrière du Touran à mon père, c'étais pas trop compliqué, par contre à l'avant c'est vraiment énervant.
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Re: En quoi roulez vous ?
Le kit de crevaison à la bombonne est la hantise de tout garage !! La jante à l'intérieur devient grasse et on a énormément de mal à la nettoyer et personne ne mentionne un énorme problème ! La mousse attaque la gomme intérieure !
Je crois que la première place pour le remplacement d'une ampoule avant revient au Renault Scénic Latitude de mes parents. Il ne m'a fallu pas moins d'une heure pour remplacer l'ampoule de code ( bien sur aucun outils, partie en vacance ).
Impossible d'accéder avec la main entière !! GENIAL !! Une fois rentré j'ai était pousser une gueulante chez Renault, et ils m'ont dit tout simplement :
" Monsieur, pour remplacer une ampoule il faut démonter la calandre et retirer l'optique "
De toute façon les ingénieurs de merde, font tous leurs possibles pour qu'au moindre problème nous sommes obligés d'aller au garage.*
Pour ce qui est du "run on flat", le prix à énormément baissé ! Quand j'ai passé commande de ma nouvelle voiture j'ai pris cette option ( sinon roue galette, comment cela fait ridicule ) et elle m'est revenu à 200€soit 50€par pneus. Comparais au double de prix d'un pneu à sa sortie, cela commence à être abordable.
En tout cas vivement lundi que je réceptionne ma nouvelle voiture, elle est arrivé vendredi
Je crois que la première place pour le remplacement d'une ampoule avant revient au Renault Scénic Latitude de mes parents. Il ne m'a fallu pas moins d'une heure pour remplacer l'ampoule de code ( bien sur aucun outils, partie en vacance ).
Impossible d'accéder avec la main entière !! GENIAL !! Une fois rentré j'ai était pousser une gueulante chez Renault, et ils m'ont dit tout simplement :
" Monsieur, pour remplacer une ampoule il faut démonter la calandre et retirer l'optique "
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Pour ce qui est du "run on flat", le prix à énormément baissé ! Quand j'ai passé commande de ma nouvelle voiture j'ai pris cette option ( sinon roue galette, comment cela fait ridicule ) et elle m'est revenu à 200€soit 50€par pneus. Comparais au double de prix d'un pneu à sa sortie, cela commence à être abordable.
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“L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule.” Coluche
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Re: En quoi roulez vous ?
Pour les feu avant, j'en avais une de grillé sur mon ancienne 307, direction garage...
Maintenant sur la 407 c'est des xenon, et directionnel, j'ose même pas imaginer les changer un jour !
Pour la mousse "anti crevaison" certain garage jettent les jantes (si tôle) tellement c'est galère à enlever, il existe aussi un produit qui ne se met que sur la gomme en interne et sa n'abime pas les jantes, mais je ne trouve pas sa très génial sa ne fonctionne que si tu as une légère crevaison, alors que si ton pneu et "déchiqueté" ben, allo garage...
Mattel, Hot Wheels, Revell ??
Maintenant sur la 407 c'est des xenon, et directionnel, j'ose même pas imaginer les changer un jour !
Pour la mousse "anti crevaison" certain garage jettent les jantes (si tôle) tellement c'est galère à enlever, il existe aussi un produit qui ne se met que sur la gomme en interne et sa n'abime pas les jantes, mais je ne trouve pas sa très génial sa ne fonctionne que si tu as une légère crevaison, alors que si ton pneu et "déchiqueté" ben, allo garage...
Une vrai dans la 407, 18" un sacré monstre, et dans le coffre, et non sous le chassis, c'est bien plus pratique (sauf si tu as le coffre plein)La roues de secoure n'est plus dans le coffre mais sous le châssis.
Quel modèle ?et me BMW, elle fait 240ch et son moteur est six cylindres en ligne
Mattel, Hot Wheels, Revell ??
L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile alors que l'inverse est totalement impossible...
- Scrubs
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En quoi roulez vous ?
Bon j'y vais aussi de mon petit post alors. Après avoir roulé pendant 3 ans avec une 307 XS 1.6 de 2002 et maintenant 200 000km, je l'ai troqué contre une autre 307 mais cc il y a quelques semaines - 70 000km, 2.0 essence, automatique (pas trop le choix en nouvelle-zélande malheureusement) de 2006. Parfait pour l'été qui approche ici!
- Dadyne
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En quoi roulez vous ?
Elle a l'air nickel en tout cas !Scrubs a écrit :Bon j'y vais aussi de mon petit post alors. Après avoir roulé pendant 3 ans avec une 307 XS 1.6 de 2002 et maintenant 200 000km, je l'ai troqué contre une autre 307 mais cc il y a quelques semaines - 70 000km, 2.0 essence, automatique (pas trop le choix en nouvelle-zélande malheureusement) de 2006. Parfait pour l'été qui approche ici!
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En quoi roulez vous ?
Belle 307.
Au début aussi je ne voulais pas parler de BVA, mais vu la voiture que je voulais déjà "rare" de plus en BVM, encore plus, maintenant je ne pense plus passer sur une boite meca.
Une fois qu'on y a gouter on n'a plus envie de passer en boite meca, enfin après sa reste une boite à couple, pijeot... Mais une fois apprivoisé, c'est tous aussi bien qu'une DSG ou équivalente (juste un peux lente)
Pour la boite auto ??(pas trop le choix en nouvelle-zélande malheureusement)
Au début aussi je ne voulais pas parler de BVA, mais vu la voiture que je voulais déjà "rare" de plus en BVM, encore plus, maintenant je ne pense plus passer sur une boite meca.
Une fois qu'on y a gouter on n'a plus envie de passer en boite meca, enfin après sa reste une boite à couple, pijeot... Mais une fois apprivoisé, c'est tous aussi bien qu'une DSG ou équivalente (juste un peux lente)
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- Scrubs
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Oui, pour la boite auto.
Je dirais que 95% des voitures en sont équipées ici.
Je ne suis pas super fan, mais je commence à m'habituer !
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