Utilisation d'un différentiel.

vit0ox · Message par **vit0ox** » 01 janv. 2011 21:45

Bonjour,

Je n'ai pas de différentiel et j'aimerais donc savoir si cela est pénalisant pour faire un moc étant donné que j'aimerais faire un tombereau minier ou bien une abatteuse forestière.

Merci d'avance

Message par **Rom104** » 01 janv. 2011 23:51

Le différentiel sert surtout à un véhicule, à mieux prendre les virages.
Car dans les virages, la roue extérieur tourne plus vite que la roue intérieure.
Donc sans diff il aura tendance à aller tout droit.

Message par **Nicolego74** » 02 janv. 2011 15:08

ça depend aussi de la taille de ton MOC
s'il est petit et leger , tu peut encore essayer
après s'il devien un peu gros, tu risque de faire vriller tes axes

Message par **carl** » 02 janv. 2011 17:17

et là c'est la cata... paconten

vit0ox · Message par **vit0ox** » 02 janv. 2011 19:29

Bonjour,

Merci pour votre aide, mais en regardant certain de vos trial truck LEGO technic j'ai remarqué qu'il n'y avait pas de différentiel dessus. Donc j'aimerais savoir si pour un trial truck il n'y a pas besoin de différentiel. S'il n'y a pas besoin alors je ferais un trial truck.
Merci

YouTube · Message par **TeClem8** » 02 janv. 2011 19:40

Justement le Trial, c'est différent. Les MOCeurs ne mettent pas de différentiel car, lorsque qu'une roue est en l'air, le TT n'avance plus. Toute la force part dans cette roue. D'ailleurs la plupart du temps les terrains de TT sont en ligne droite.

Par contre, pour tous les autres MOCs; voitures, camions il est important de mètre un différentiel.
Petite image pour expliquer ce que disait Rom104 :

vit0ox · Message par **vit0ox** » 02 janv. 2011 20:03

Bonjour,

Merci Clément pour ton schéma. C'est décidé je vais essayer de faire un trial truck 4x4

Si je pouvais vous demander quelques petits conseils pour le réaliser en particulier sur l'essieu avant, car je bloque dessus, car j'aimerai qu'il soit directeur, pendulaire et moteur. J'avais déjà fait une dizaine de prototype de trial truck et à chaque fois je bloquai sur l'essieu avant, j'ai arrêté et maintenant je m'y remets pour de bon !

YouTube · Message par **TeClem8** » 02 janv. 2011 20:10

Tu peux regarder ici : http://www.brickshelf.com/ trial truck. Tu verras il y en a plein.
Je sais que ceux de Zblj et Nicolas Lepour sont plutôt pas mal.

Crée un sujet dans les MOCs, pour ton TT.

vit0ox · Message par **vit0ox** » 02 janv. 2011 20:11

Daccord merci Clément :D

Message par **houpps** » 07 mai 2011 19:24

Il existe un différentiel????

Message par **ChrisBT** » 07 mai 2011 19:27

oui plusieurs même

la photo ci dessous est le dernier modèle en date

Message par **carl** » 07 mai 2011 19:30

l'autre plus ancien avait un coté 24t et l'autre coté avait une roue 16t

Message par **ChrisBT** » 07 mai 2011 22:38

oui Carl celui la

et encore plus ancien

Message par **houpps** » 08 mai 2011 09:33

Alors là, je suis impressionné. je n'aurais jamais imaginé ça.

Message par **techno** » 08 mai 2011 11:06

Chris a écrit :oui Carl celui la
[ http://www.bricklink.com/PL/6573.jpg?0 ]

Tu as oublié de dire que l'on pouvait utiliser un driving ring comme bloquage (au cas ou l'une des 2 roues patine).

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Utilisation d'un différentiel.

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