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kevpation a écrit :Quand je trouve le temps je vous fais plusieurs propositions de forme de carrière.

ok sa roule ça sera plus facile pour en discuter avec des plans

Suite au test avec le camion jaune (benne vide), la rampe ne devra pas déplacer les 15% de pente.
Plus la pente est faible mieux c'est.
Avec une pente plus forte c’est la 20t sur le diff qui craque.

Ok pas de problème, la pente était prévue entre 12 et 13°.
Je vais voir pour faire moins si possible.

A tu vérifier le rayon de braquage du camion?

Le camion jaune diamètre 85cm
Le camion rouge diamètre 115cm (il y a la possibilité de faire une marche arrière sur l’aire de retournement)
Le diamètre peut changer en fonction de l’adhérence du sol.
Je pense qu’il faut parti sur un diamètre de 1m.

Pour rentréer sur la rampe il faut que le camion soit bien en ligne, sinon j’ai une roue dans le vide avec le diff ca n’avant plus.
Le camion rouge monte un peu moins bien que le jaune (je vais voir si je peux faire une amélioration)

Je ne sais pas ce qui est possible en bois, mais j'ai eu une idée qui permuterait de ne pas se soucier de la hauteur des tables.
Et aussi d'avoir un module qui n'est pas à ras du sol.

C’est une très bonne idée de faire un module entre deux tables.

rom104 a écrit :C’est une très bonne idée de faire un module entre deux tables.

Ah yes +1, Kév quand pense tu de cette idée, ne pourrait elle pas t'inspirer ?
En plus niveau table c'est moins galère même à instant (gain de temps et d'énergie)
Je pense que c'est une idée qui mérite de mûrir.

PS : si mon unimog et au point en temps et en heure il aura largement assez de puissance pour treuiller ou de tracter un semi chargé ou autre convoi

rom104 a écrit :Le camion jaune diamètre 85cm
Le camion rouge diamètre 115cm (il y a la possibilité de faire une marche arrière sur l’aire de retournement)
Le diamètre peut changer en fonction de l’adhérence du sol.
Je pense qu’il faut parti sur un diamètre de 1m.

C'est le diamètre extérieur ou intérieur de braquage?

Clement a écrit :Je ne sais pas ce qui est possible en bois, mais j'ai eu une idée qui permuterait de ne pas se soucier de la hauteur des tables.
Et aussi d'avoir un module qui n'est pas à ras du sol.

L'idée avais du bon mais c'est impossible a réalisé pour la simple et bonne raison que le module est beaucoup trop gros et les déformations des 2 coté qui vont se resserré sous l’effet du poids et du fond qui vas prendre beaucoup de ventre vont être énorme (a la limite du raisonnable).

C’est extérieur.

La carrière peut être entre deux tables avec des pieds au sol ?

rom104 a écrit :La carrière peut être entre deux tables avec des pieds au sol ?

Bien sur que oui.

Donc on part comme ca ?
Tu veux faire quelle différence de hauteur ?

kevpation a écrit :L'idée avais du bon mais c'est impossible a réalisé pour la simple et bonne raison que le module est beaucoup trop gros et les déformations des 2 coté qui vont se resserré sous l’effet du poids et du fond qui vas prendre beaucoup de ventre vont être énorme (a la limite du raisonnable).

ARF, je pensais pas que c'était aussi gros que ça le module "fausse d'excavation". Bon ben ça résous ce problème là déjà

Alors voici 2 nouvelle version.
La v3

Celle ci est beaucoup plus longue, 2400mm avec 500mm a gravir.
Ça permet d'avoir une rampe longue et de n'avoir qu'un seul virage a négocier.
La fosse est a l’opposé pour facilité les retournements des camions.

La V4

de même forme que la prétendante mais sur 1600mm de long seulement il n'y a que 300mm a gravir.

Je pense que tout celas est inutile car quoi qu'il en soit la place risque de manquer pour des manœuvres.
Cette nuit des idées me sont venue hihihi
Pourquoi ne pas prendre une table basse qui fait 300 ou 400mm de haut comme celle que setechnic avait en 2011?
Ont prend 3m de long ou plus et je fait simplement une rampe a posé dessus.
Comme ça la carrière est beaucoup plus grande, les manœuvres facile, possibilité de rajouté d'autre engins en plus.

Quand pensez vous?

C'est une bonne idée.
C'est à négocier avec l’organisation après.
Je pense que cette idée est beaucoup plus simple et moins encombrante.


Ma pelle est terminé, je vais prendre des photos

C’est vrai c’est encore plus simple de prendre deux hauteurs de table.
Le seul truc, c'est qu'il faut être sur de la différence de hauteur entre les tables, pour bien faire la rampe.