#8110 : L'unimog
- Marcodu52
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Re: REVIEW Unimog 8110
Merci merci pour toutes ces précisions je ne savais pas que ça existait.
"Rien ne se perd rien ne se crée tout se transforme" (Lavoisier).
Et ben c'est particulièrement vrai avec les lego!!!!!!!
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Re: REVIEW Unimog 8110
Très bonne review, allez voir ....
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Re: REVIEW Unimog 8110
+1 elle est vraiment sympa et complète la review
- joebar67
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Re: REVIEW Unimog 8110
Heureux possesseur d'un 8110, dont il ma fallu plus de 5 heures pour le monter!
C'est un régal!
Je le conseil fortement il est tout bonnement magnifique à tout point de vue pour un set commercial, sur ce point, je veux dire par là que les MOCeurs et MODeurs averti trouverons des défauts certes, bah c'est pour cela qu'on à un stock de pièces
pour ceux qui ne l'aurais pas vue pour la direction ( l'angle de braquage ) il y à même une vidéo pour la modif, je l'ai fait pendant le montage en faite, et sa marche bien .
[youtube]UjEdkWiwU9I&feature=player_embedded[/youtube]
J'avais peur aussi de la vrille trop importante des durites mais non, il y a une butée mécanique avec des buchs pour ne pas pouvoir faire un tour complet de la table tournante mais néanmoins le débattement est suffisant.
L'inventaire est très complet, environ 2050 pièces divers et variés. Le rendu du set au final est très bon .
Il faut toutefois rester très attentif lors de sa construction car des erreurs d'inattention arrivent très très vite .
Pour ma part ce set c'est que du positif, les MOD sont largement envisageable dans le coeur même de la bête.
J'ai remarqué, mais c'est peut être une idée que je me fais. Les durites n'ont, il me semble, pas la même texture.
C'est un régal!
Je le conseil fortement il est tout bonnement magnifique à tout point de vue pour un set commercial, sur ce point, je veux dire par là que les MOCeurs et MODeurs averti trouverons des défauts certes, bah c'est pour cela qu'on à un stock de pièces
pour ceux qui ne l'aurais pas vue pour la direction ( l'angle de braquage ) il y à même une vidéo pour la modif, je l'ai fait pendant le montage en faite, et sa marche bien .
[youtube]UjEdkWiwU9I&feature=player_embedded[/youtube]
J'avais peur aussi de la vrille trop importante des durites mais non, il y a une butée mécanique avec des buchs pour ne pas pouvoir faire un tour complet de la table tournante mais néanmoins le débattement est suffisant.
L'inventaire est très complet, environ 2050 pièces divers et variés. Le rendu du set au final est très bon .
Il faut toutefois rester très attentif lors de sa construction car des erreurs d'inattention arrivent très très vite .
Pour ma part ce set c'est que du positif, les MOD sont largement envisageable dans le coeur même de la bête.
J'ai remarqué, mais c'est peut être une idée que je me fais. Les durites n'ont, il me semble, pas la même texture.
- Rom104
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Re: REVIEW Unimog 8110
Tu as beaucoup de chance et tu dois être heureux.
Les pneus sont dur ou pas trop ?
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- joebar67
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Re: REVIEW Unimog 8110
Clairementrom104 a écrit :Tu as beaucoup de chance et tu dois être heureux.
Ça va, ça passe bien. Ni trop souple ni trop dur. Un peu comme la 8880 super car noir, qui d'ailleurs les pneus vont bien sur les jantes.rom104 a écrit :Les pneus sont dur ou pas trop ?
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Re: REVIEW Unimog 8110
il n'y a pas de problème avec la direction lorsque tu enlève les butées ça touche ou pas du tout?
- beni
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Re: REVIEW Unimog 8110
Je suis à 200% d'accord, ce set est justejoebar67 a écrit :Heureux possesseur d'un 8110, dont il ma fallu plus de 5 heures pour le monter!
C'est un régal!
Je le conseil fortement il est tout bonnement magnifique à tout point de vue pour un set commercial, sur ce point, je veux dire par là que les MOCeurs et MODeurs averti trouverons des défauts certes, bah c'est pour cela qu'on à un stock de pièces
J'avais peur aussi de la vrille trop importante des durites mais non, il y a une butée mécanique avec des buchs pour ne pas pouvoir faire un tour complet de la table tournante mais néanmoins le débattement est suffisant.
L'inventaire est très complet, environ 2050 pièces divers et variés. Le rendu du set au final est très bon .
Il faut toutefois rester très attentif lors de sa construction car des erreurs d'inattention arrivent très très vite .
Pour ma part ce set c'est que du positif, les MOD sont largement envisageable dans le coeur même de la bête.
J'ai remarqué, mais c'est peut être une idée que je me fais. Les durites n'ont, il me semble, pas la même texture.
Pour la modif sur la direction je connaissait pas, mais je trouve que ca fait trop, du coup j'ai fait de l'intermédiaire, j'ai mis des pins 1/2 !
"Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder." Oscar WILDE.
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- joebar67
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Re: REVIEW Unimog 8110
Si légèrement le pare choc mais faut y aller sévère avec la suspension , donc non c'est pas un souciscedric2010 a écrit :il n'y a pas de problème avec la direction lorsque tu enlève les butées ça touche ou pas du tout?
Ou aussi comme ça, bien vuebeni a écrit :mais je trouve que ca fait trop, du coup j'ai fait de l'intermédiaire, j'ai mis des pins 1/2 !
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Re: REVIEW Unimog 8110
Il y en avait plein à Legoland, c'était tentant mais je vais attendre qu'il y ait de meilleurs prix.
En tout cas il est vraiment super.
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- Rom104
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Re: REVIEW Unimog 8110
Joe tu peux nous dire si la mini pompe a une soupape contre la surpression ?
Le débit d’air est plus important ?
Merci
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- joebar67
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Re: REVIEW Unimog 8110
+1 clairement, je le conseil carrément.Yannickg67 a écrit :En tout cas il est vraiment super.
Oui le débit d'air est plus important que les mini pompes mais moins que les grandes ce qui est normal , et la "soupape" interne si on peut l'appeler comme cela, il y a bien un système anti-surpression. On dirait même un limiteur de pression qui d'ailleurs déclenche vers 2,5 bar pour info.rom104 a écrit :Joe tu peux nous dire si la mini pompe à une soupape contre la surpression ?
Le débit d’aire est plus important ?
Merci
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Re: REVIEW Unimog 8110
Tu pourrais nous mettre une photo?joebar67 a écrit : Oui le débit d'air est plus important que les mini pompes mais moins que les grandes ce qui est normal , et la "soupape" interne si on peut l'appeler comme cela, il y a bien un système anti-surpression. On dirait même un limiteur de pression qui d'ailleurs déclenche vers 2,5 bar pour info.
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Re: REVIEW Unimog 8110
En attendant la photo de Joebar67 concernant la mini pompe, je vous mets quelques photos de la construction de l'Unimog
allez c'est parti pour le montage...
la partie centrale et l'arrière
suspension arrière
le train avant
le moteur factice
le châssis au complet
la cabine
le camion
les béquilles
le bras
le treuil
Concernant la construction de ce set se fut, certes long, un vrai plaisir.
la jouabilité superbe
l'esthétique superbe
bref un set à avoir malgré son prix
allez c'est parti pour le montage...
la partie centrale et l'arrière
suspension arrière
le train avant
le moteur factice
le châssis au complet
la cabine
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Concernant la construction de ce set se fut, certes long, un vrai plaisir.
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- Berthou
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Re: REVIEW Unimog 8110
Juste une petite question, ne serait il pas judicieux dans le moteur 4 cylindres de combler les axes de 2 (rouge) par des "Technic Bush 1/2 Smooth" (perso j'appelle ça des petites bagues) ?
Ça éviterait d'éventuels glissements et efforts sur les pistons... enfin c'est une idée comme ça...
Ça éviterait d'éventuels glissements et efforts sur les pistons... enfin c'est une idée comme ça...