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Bonjour tout le monde,

Comme le dit le titre, il s'agit de mon 1er MOC que j'ai commencé à une date dont je ne me souviens plus.
En fait, c'était un de mes 2 projets que j'ai enfin réalisé (avant les modifications/améliorations qu'il subira sûrement). Etant issu du milieu viticole, j'ai toujours voulu construire un tracteur en Lego, et voilà, c'est chose à peu près faite.

Donc, c'est un tracteur entièrement motorisé dont le CDC était :
- Propulsion : 1 moteur L
- Direction : 1 servomoteur
- Relevage : 1 moteur M
- Alimentation hydraulique : 1 moteur M
- Prise de force => soit entraînée par la propulsion
=> soit entrainée indépendamment par 1 moteur M
L'alternance entre les modes se fait grâce à un module alimenté par 1 moteur M
- 3 récepteurs IR
- que ça ressemble à un tracteur. lol

Je me suis basé sur le 8284 et le tracteur Renault Vigneron 70.14 que possédait mon père. Le but n'était pas de faire une reproduction exacte (pas les compétences) mais surtout d'essayer de faire un compromis.



Quelques vues d'ensemble :


















==> 1 moteur 5 cylindres :



==> Alimentation hydraulique (mini compresseur) :




==> entraînement de la propulsion :



Mon problème est qu'elle a tendance à finir par craquer. J'ai essayé plusieurs configurations mais je n'arrive pas à le résoudre, c'est toujours pareil.
=> si vous avez des idées, je suis preneur ;)

Personnellement, pour mon 1er "gros MOC", je suis assez content du résultat. Il paraît qu'il faut être fier de soi. lol
Il faut un début à tout
Même si j'ai déjà des pistes d'améliorations (réhausser la cabine => aspect trop écrasé...)

J'ai galéré et pesté très souvent => ma compagne pétait un câble (en gros toutes les 5 min).

Voilà, voilà !!!

A vos remarques, questions, observations, conseils, critiques positives et bien sûr négatives (elles font progresser), je suis preneur.

Les prochaines étapes : améliorer selon vos remarques, faire quelques outils...

@ plus

Sympa ce petit tracteur

Didy a écrit :Même si j'ai déjà des pistes d'améliorations (réhausser la cabine => aspect trop écrasé...)

effectivement et je trouve les coté du toit de la cabine un peu trop épais.

Didy a écrit :Personnellement, pour mon 1er "gros MOC", je suis assez content du résultat. Il paraît qu'il faut être fier de soi. lol
Il faut un début à tout

ChrisBT a écrit :effectivement et je trouve les coté du toit de la cabine un peu trop épais.

Oui, c'est vrai, dès que j'ai un moment, j'essaie de modifier ça. Et j'essaierai de poster une vidéo.

Concernant les craquements de propulsion,
la seule configuration qui fonctionne est le différentiel 3L enfermé dans un cadre technic.

arachnid a écrit :Concernant les craquements de propulsion,
la seule configuration qui fonctionne est le différentiel 3L enfermé dans un cadre technic.

ok, j'essaierai ça parmi les autres modifs.

Par contre, on ne voit pas ta photo.

edit : maintenant, c'est bon. dsl ;)

Bon début, je te dirait qu'il faut bien commencer quelque part

Une petite remarque toute béte, tu as surement pas le soucis mais pour la suite si jamais. Sur un axe quand tu met des pignons dessus il on tendance à bouger, voir même à se sauver et de ce faite à se déboiter et foutre le bordel dans le moc. Je te conseil, par la suite, car là tu doit pas avoir beaucoup de force dessus, à les brider. Il y a plusieurs solution, la plus courante et facile suivant les cas c'est de mettre une poutre de chaque coté, comme ça tu es sûr que ton pignon ne se barre pas et qu'il ferra son boulot.

Pour ton différentiel essai de lui mettre un renfort, à la place du bush qui est sur son coté, car il est pas assez soutenu, et à trop de jeu. il bouge et fou la merde.

PS: les cables et les engrenages sa fait pas bon ménage, reste vigilant car c'est moche quand tes pignons se font les dents dessus Je te le dit car j'ai déjà eu le tour

bonne continuation pour la suite

joebar67 a écrit :Sur un axe quand tu met des pignons dessus il on tendance à bouger, voir même à se sauver et de ce faite à se déboiter et foutre le bordel dans le moc. Je te conseil, par la suite, car là tu doit pas avoir beaucoup de force dessus, à les brider. Il y a plusieurs solution, la plus courante et facile suivant les cas c'est de mettre une poutre de chaque coté, comme ça tu es sûr que ton pignon ne se barre pas et qu'il ferra son boulot.

Je vais regarder mais il y a une plaque qui vient dessus. Il faut que je vérifie si elle plaque les pignons ou du moins qu'elle les empêche de sortir.

joebar67 a écrit :Pour ton différentiel essai de lui mettre un renfort, à la place du bush qui est sur son coté, car il est pas assez soutenu, et à trop de jeu. il bouge et fou la merde.

Je vais essayer de faire les modifs en intégrant le système d'arachnid.

joebar67 a écrit :PS: les cables et les engrenages sa fait pas bon ménage, reste vigilant car c'est moche quand tes pignons se font les dents dessus Je te le dit car j'ai déjà eu le tour

Lol, merci pour l'info. Pour le moment, je n'ai pas trouvé mieux comme positionnement de tout ça.
Mais je pense déjà à virer le moteur factice et le remplacer par la BB. Faire du gain de place en repositionnant les moteurs...

joebar67 a écrit :bonne continuation pour la suite

Merci pour les infos
Maintenant, il me faut juste trouver le temps pour m'y remettre...