Camion DAF 6 essieux et sa remorque
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Re: Camion DAF 6 essieux
Merci pour le conseil Kévin
vsf/tourntable sera plus adapté et j'aurais plus de couples vue le poids de cette grue à faire tourner.
La raison du ventilateur non lego ces qu'il refroidit mieux mon moteur M qui actionne le compresseur d'air et de l air frais c'est toujours mieux dans un circuit pneumatique (comme les vrais camion).
Je doit terminé les stabilisateurs avant pour pouvoir ensuite placé au plus près la grue.
Le souci est le double deploiement je cherche des des idées mais je bloque je voulais prendre le systeme du bras telescopique de la 42009 mais avec se système je devrais mettre des verins pneumatique dite moi si ce serai un bon compromis
vsf/tourntable sera plus adapté et j'aurais plus de couples vue le poids de cette grue à faire tourner.
La raison du ventilateur non lego ces qu'il refroidit mieux mon moteur M qui actionne le compresseur d'air et de l air frais c'est toujours mieux dans un circuit pneumatique (comme les vrais camion).
Je doit terminé les stabilisateurs avant pour pouvoir ensuite placé au plus près la grue.
Le souci est le double deploiement je cherche des des idées mais je bloque je voulais prendre le systeme du bras telescopique de la 42009 mais avec se système je devrais mettre des verins pneumatique dite moi si ce serai un bon compromis
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Re: Camion DAF 6 essieux
Pour ta sellette d'attelage je verrais mieux un système comme celui là. Elle se verrouille tout seul par emboitement de la cheville ouvrière de la remorque, et se libère par au niveaux des axe rouge. le principe est tout simple pour les mâchoires, se sont des élastiques.
J'ai repris l'idée de là=> Galerie BS de Legoornot2Lego
il a même fait une notice
Pour ton MOC, mais comme dit les cardans vont avoir mal, et risque fort bien de ne pas aimer bien longtemps.
Bonne continuation.
J'ai repris l'idée de là=> Galerie BS de Legoornot2Lego
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Pour ton MOC, mais comme dit les cardans vont avoir mal, et risque fort bien de ne pas aimer bien longtemps.
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Re: Camion DAF 6 essieux
Merci pour la photo de la sellette
Celle qui est dessus est juste un prototype pour rendre l'arrière plus réel et comme j'ai pas encore fait la remorque j'attends un peut avant de la rendre fonctionnelle mais c'est une très bonne idée je la garde côté elle aussi car j'avais contacter Ponchon pour avoir des précisions sur la sienne qui est sur son Volvo 8x4.
Pour les cardan j'en ai juste sur la transmission au niveaux des roues directionnelles, ils ont disparus des stabilisateurs arrières.
Celle qui est dessus est juste un prototype pour rendre l'arrière plus réel et comme j'ai pas encore fait la remorque j'attends un peut avant de la rendre fonctionnelle mais c'est une très bonne idée je la garde côté elle aussi car j'avais contacter Ponchon pour avoir des précisions sur la sienne qui est sur son Volvo 8x4.
Pour les cardan j'en ai juste sur la transmission au niveaux des roues directionnelles, ils ont disparus des stabilisateurs arrières.
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Petite ébauche des stabilisateurs avant j'ai repris la base du bras de la grue 42009 et un vérin pneumatique avec un bras pivotant .
Petite photos :
Je suis pas très fan des vérins nouvel génération un seul point de fixation c'est pas genial mais je n'ai pas l'ancienne génération donc je cherche des solutions pour le renforcer mais pas évident.
Petite photos :
Je suis pas très fan des vérins nouvel génération un seul point de fixation c'est pas genial mais je n'ai pas l'ancienne génération donc je cherche des solutions pour le renforcer mais pas évident.
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Voilà petite nouvel du monstre
Je viens de prendre le temps de prendre les dimensions du camion et voilà le résultat :
110x30x40 (valeur en cm)
Et son poids est de 8.2 kg et pèsera quelque kilos de plus quand sa grue sera posé dessus
Mais pour le moment je bloque donc il est en stand bye pour un petit moment
Je viens de prendre le temps de prendre les dimensions du camion et voilà le résultat :
110x30x40 (valeur en cm)
Et son poids est de 8.2 kg et pèsera quelque kilos de plus quand sa grue sera posé dessus
Mais pour le moment je bloque donc il est en stand bye pour un petit moment
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Et oui il avance encore , j'ai même réalisé un test avec 9kg de plus et il avance encore sans problème.Kevpation a écrit :Pfiou les chiffres de fou.
Il avance encore avec ce poids?
Avec 5 moteurs XL un sur chaque essieu (à part le dernier) avec une réduction 12t / 20t diférenciel 12t / 20t / 12t / 20t
Il y a un couple assez conséquent se qui lui permet de rouler sans soucis .
Je vais faire une petite vidéo du monstre pour montrer ou j'suis
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Bonjour à tous
Voilà J'ai une mauvaise nouvelle pour le Moc je dois revoir mon cahier des charges à la baisse
Ce camion n'aura pas de grue mais ne vous inquiétez pas elle sera pas mis de côté pour autant
Je vais garder sa première fonction le transport de lourdes charges .
Je vais retiré les stabilisateurs arrières poser une sellette avec décrochage motorisé finir la cabine fignoler les dernier détails et je pourrais commencer la remorque.
Voilà J'ai une mauvaise nouvelle pour le Moc je dois revoir mon cahier des charges à la baisse
Ce camion n'aura pas de grue mais ne vous inquiétez pas elle sera pas mis de côté pour autant
Je vais garder sa première fonction le transport de lourdes charges .
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Dommageguerraultbryan22 a écrit :Voilà J'ai une mauvaise nouvelle pour le moc je dois revoir mon cahier des charges à la baisse
Ce camion n'aura pas de grue mais ne vous inquiétez pas elle sera pas mis de côté pour autant
Là, tu me copie...guerraultbryan22 a écrit :Je vais garder sa première fonction le transport de lourdes charges .
Je vais retirer les stabilisateurs arrières poser une sellette avec décrochage motorisé finir la cabine fignoler les dernier détails et je pourrais commencer la remorque.
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Oui Chris c'est dommage mais je ne vois pas pourquoi je copie sur toi
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C'est tout simplement le MOC que je suis en train de faire, camion gros porteur + big remorque.guerraultbryan22 a écrit :Oui Chris c'est dommage mais je ne vois pas pourquoi je copie sur toi
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Effectivement ont fait la même chose mais pas à la même échelle.
J'avais prévu dès le début de mon moc de lui faire une remorque et de lui faire à une grue et la je ne pose plus la grue dessus.
Je préfère approfondir dans les détails que dans faire trop d'un coup et que le résultat final ne me plaise pas donc je préfère revoir mes idées à la baisse
J'avais prévu dès le début de mon moc de lui faire une remorque et de lui faire à une grue et la je ne pose plus la grue dessus.
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Les bras de manutention sont vraiment très difficiles à construire, et à toute échelle.
Très grosse contrainte en jeu, et surtout une construction par élément mobile qui demande énormément de test et d'ajustement.
J’attendais un peu avant de demander, mais pourquoi avoir mis deux turntables ?
Pour ce qui est des histoires de "copieur", j'ai vraiment du mal à comprendre/accepter.
D’autant plus que ce n'est pas justifié.
Les deux projets n'ont aucun points communs. Les échelles sont différentes, camions américain/européen, projets présentés avec 6 mois intervalles.
Il n'y a pas besoin d'en dire plus je pense.
A part le fait que ce soit des camions avec remorques, je ne vois pas.
Et puis même si ça l'était, ayez la fierté de voir votre montage, votre idée, chez quelqu'un d'autre. Pour ce qui est de la citation de l'auteur, c'est un autre débat, mais ici ça n'a pas lieu d'être.
Très grosse contrainte en jeu, et surtout une construction par élément mobile qui demande énormément de test et d'ajustement.
J’attendais un peu avant de demander, mais pourquoi avoir mis deux turntables ?
Pour ce qui est des histoires de "copieur", j'ai vraiment du mal à comprendre/accepter.
D’autant plus que ce n'est pas justifié.
Les deux projets n'ont aucun points communs. Les échelles sont différentes, camions américain/européen, projets présentés avec 6 mois intervalles.
Il n'y a pas besoin d'en dire plus je pense.
A part le fait que ce soit des camions avec remorques, je ne vois pas.
Et puis même si ça l'était, ayez la fierté de voir votre montage, votre idée, chez quelqu'un d'autre. Pour ce qui est de la citation de l'auteur, c'est un autre débat, mais ici ça n'a pas lieu d'être.
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C'était juste histoire de le taquiner un peu, rien de plus...TeClem8 a écrit :Pour ce qui est des histoires de "copieur", j'ai vraiment du mal à comprendre/accepter.
D’autant plus que ce n'est pas justifié.
Les deux projets n'ont aucun points communs. Les échelles sont différentes, camions américain/européen, projets présentés avec 6 mois intervalles.
Il n'y a pas besoin d'en dire plus je pense.
A part le fait que ce soit des camions avec remorques, je ne vois pas.
Et puis même si ça l'était, ayez la fierté de voir votre montage, votre idée, chez quelqu'un d'autre. Pour ce qui est de la citation de l'auteur, c'est un autre débat, mais ici ça n'a pas lieu d'être.
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Camion DAF 6 essieux
Pas de soucisChris a écrit :C'était juste histoire de le taquiner un peu, rien de plus...
Bonne continuation en tous cas pour ton projet on se verra peut être à Talence
Et voilà les dernières modifications :
- Vue de face :
- La dépose des stabilisateurs arrières et avant
- Création d'un nouveau pare-choc arrière
- Caisson retourné pour simuler un contre poids
- Sellette fonctionnelle mais pas encore motorisé sur base de celle de Legoornot2Lego
Pour le déverrouillage de la sellette pour le moment je tire sur le fils
Et pour la remorque j'hésite entre deux :
Une remorque à colle de signe :
Et une remorque avec flèche de remorquage à modules d'essieux :
Si vous avez une préférence n'hésitez pas je les prendrais en considération
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