[Train] Diorama trains et ferries de jm (socket)

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[Train]

Messagepar socket » 23 Déc 2011 00:04

C'est un diorama de 8mx1.60.
Ce sont les enfants qui conduisent, ils embarquent et débarquent mes trains. Moi je m'occupe des bateaux .

Il est éclairé pour la nuit

Le montage prend 11h, donc installation la veille .
Tout le diorama rentre dans ma kangoo, le classement est nickel, et prêt à partir pour n'importe quel pays/quel salon.

Je ferai une présentation des bateaux dont 1 commencé récemment

J'espère le présenter à la Rochelle en 2013.

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Messagepar carl » 23 Déc 2011 09:03

C'est tout simplement GIGANTESQUE !!! :shock: clapping bravo 2020 ohhh
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"Provoque ta chance, ne l'attends pas mais n'oublie pas de la saisir quand elle arrivera"
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Messagepar techno » 23 Déc 2011 09:30

Bonjour les nuits blanches, sinon ton dio est superbe.
adorateur de technic et de film d'horreur

Ma chaine youtube (bien pauvre) http://www.youtube.com/user/technobt/videos
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Messagepar socket » 23 Déc 2011 10:36

merci
pour un salon, montage: 11h , démontage 3h , seul , le tout dans ma kangoo , sans le bourbon, le tout , avant, dans ma golf , moteur cassé, puis dans ma polo, banquette arrière supprimée , incendiée en bas de chez moi, incendie criminelle .
2 ans et demi de travail
diorama très demandé , en 2012, il sortira 5 fois dont 1 du 12 au 25 février dans un carrefour de Brest .
je possède des photos de mes débuts , on voit l'évolution du projet .
pour les salons, je demande impérativement des tables très ,très plates car mon super ferry jaune ne supporte pas les variations de niveau des tables , risque d'accrochage, le ferry blanc, pas de problème .
j'ai présenté le diorama à legoworld 2010, gros succès, 7500 visiteurs par jour pendant 10 jours .
je sais qu'il est hors norme, j'espère que vous le verrez, je prends beaucoup de plaisir ......
son créateur , jean marc,
layout dédié à ma femme en souvenir de nos vacances dans le grand Nord avec ma golf.
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Messagepar Kevpation » 23 Déc 2011 21:18

C'est vrais que tout l'ensemble est vraiment MAGNIFIQUE,
en plus tu arrive a tout rentré dans le kangoo hin!
Je veut bien le mode d'emploi, car franchement ça doit être au millimètre près.
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Messagepar socket » 23 Déc 2011 21:42

kevpation a écrit:C'est vrais que tout l'ensemble est vraiment MAGNIFIQUE,
en plus tu arrive a tout rentré dans le kangoo hin!
Je veut bien le mode d'emploi, car franchement ça doit être au millimètre près.

Aprés ma polo, j'ai refait mes caisses de rangement et tout est rangé pour ne pas perdre de temps .
le diorama est une succession de modules (2 à 3 plaques), les gares maritimes sont démontables, la montagne est sécable en 2 .
je n'ai pas eu de gros dégâts, quelques briques sorties, rien de bien méchant, une caisse peut ranger 3 bateaux, les matures sont enlevés .
c'est comme un cirque, tout est réglé au m prés , avec l'habitude, on arrive à gagner de la place, je cherche ...
jm créateur, architecte, décorateur, metteur en scène .
Pas: la mer est composée de 16000 blue Tile 2x2, c'est la partie la plus difficile à trouver, j'ai utilisé un lugbulk avec mes amis belges, je ne referais plus, trop long les délais . écrivez ici...
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Messagepar TeClem8 » 24 Déc 2011 13:12

Il faut dire que quand j'ai lu 11 heures de montage je me suis dit "Bouè il exagère un peu"
Ensuite on regarde plus bas, et c'est là qu'on se rend compte du travail énorme, du niveau de détail.

Chaque création est très soigné, j'aime beaucoup le transporteur jaune. C'est la locomotive bleu et rouge qui rentre dedans ?
Je me demandais comment tu fessais, en marche arrière ? si c'est le cas après tu ne peux plus ressortir. Et en marche avant, je ne vois pas non plus comment opérer.

Je serais curieux aussi d'avoir des photos du montage.


On sent vraiment que tu aimes ce que tu fais, et que tu aimes partager, félicitations ! J'espère le voir un jour en vrai.
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Messagepar socket » 24 Déc 2011 16:19

oui, 11h de montage , avant 10h , la différence, ce sont les connexions électriques des ports et gares .bon...
c'est un véritable thème pédagogique, j'explique au public ce que c'étaient les ferries - trains d'autrefois .
les maquettistes ferroviaires sont restés baba ...
tout d'abord, les locos n'avaient pas le droit de monter à bord pour raison de sécurité , les wagons étaient poussés par une loco qui reste à terre .
dans le cas du ferry blanc , ......réplique d'un ferry norvégien désarmé il y a quelques années , passagers et autos de nos jours, trains supprimés , mais pour les besoins de mon réseau , j'ai ajouté le train .......
un train complet arrive en gare (loco et 5 wagons), le ferry est à quai , une loco de manoeuvre prend en charge les 3 derniers wagons pour embarquement , la loco est détachée et retourne à son garage, le ferry , chargé , appareille .
à l'arrivée, une autre loco de manoeuvre récupère les 3 derniers wagons et les met sous la gare maritime, la loco , travail terminé, retourne à son garage .
cette partie est difficile pour les enfants , au début, j'explique le système , quand le ferry est chargé, je pose la question aux enfants, "tu as bien compris le système, les enfants me disent ouiiiiiiiiiiiiii, bien!!!!
tu vas refaire la meme chose mais en sens inverse dans l'autre partie du layout ,
pour mémoire , 2 ports presque identiques , de l'autre coté, les enfants butent sur un point important, comment sortir la loco de manoeuvre , ils ne connaissent pas la définition de l'aiguillage , s'ils trouvent tout de suite , c'est bien , inversement, je donne des indices .
le ferry déchargé repart , à l'arrivée, c'est la tete de train qui embarque , mais là, je triche, car la loco embarque, je n'ai pas trouvé le bon système .
le ferry repart et à l'arrivée, regroupement général, le train est complet pour un nouveau tour, durée de l'expérience 5 à 7 mn en moyenne
tréve de blabla, je vais chercher des vidéos
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Messagepar socket » 24 Déc 2011 16:47

4 vidéos sont parties chez chris , elles sont assez longues , vous comprendrez vite , bonne lecture , ne faites pas attention, mes amis sont insupportables .
le gars qui a une queue de cheval est un grand spécialiste de la bataille navale avec des vaisseaux à couper le souffle .
je vais essayer de vous le présenter avant qu'il parte pour l'étranger bientot
oui, clément, tu as remarqué, je communique facilement ma passion aux autres, tant mieux ...
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Messagepar ChrisBT » 24 Déc 2011 17:53

voici les vidéos, et c'est très impressionnant bravo JM
[video]http://www.youtube.com/watch?v=votmYIzhBSc[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=a-oca-wFMEo[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=jmUuQtPqIMs[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=X_yZXle49C4[/video]
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Messagepar Rom104 » 29 Déc 2011 10:40

C’est magnifique
Merci pour les vidéos, on voit bien le fonctionnement.
Un jour il faudrait ce rencontré sur une expo.
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Messagepar Kevpation » 29 Déc 2011 11:09

rom104 a écrit:C’est magnifique
Merci pour les vidéos, on voit bien le fonctionnement.
Un jour il faudrait ce rencontré sur une expo.

Tout à fait je n'en pense pas moins.
Ce qui ma le plus frappé c'est la vitesse d'avancement du bateau avec autant de fluidité.
Par contre le chargement de wagons sur le ferrie merde un peu dans la vidéo.
Cela arrive il souvent? Où est-ce dus au conducteur des trains qui m'a l'air d'avoir la main lourde sur la gâchette? jok
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Messagepar socket » 29 Déc 2011 13:51

Salut
Le ferry blanc démarre sans problème
Le super ferry jaune est plus difficile à manier , il est à la limite du tenable, comme il est trés sensible au variation de niveau des tables ,il "racle " la surface .
Environ 80% des tables de salon sont merdiques, je précise toujours tables ultra plates .
Si variation de niveau , je suis obligé de "tirer" sur le bateau jaune avec mes cables transparents contenant de l'air comprimé , il avance toujours .
Depuis le temps, les ferries sont fiables , d'ailleurs, ils ont tenu 10 jours à legoworld 2010 et bientot 12 jours à brest carrefour 2012.
La conduite des trains , à part moi, j'ai l'habitude de conduire mes trains en s'imaginant que je suis conducteur sncf , les autres, c'est brusque et mes trains déraillent inévitablement , les gens , c'est normal, n'ont pas l'habitude de conduire avec un transfo 9v trés sensible, je leur explique toujours .
Voilà
J'espère qu'on se retrouvera un jour , il faudrait organiser une convention technic
jm QUI prévient toujours le public que son diorama n'est pas un TGV , à la suite de çà, tout le monde m'obéit et reparte heureux d'avoir eu une expérience inoubliable .
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Messagepar TeClem8 » 29 Déc 2011 13:57

C'est quand même un sacré boulot de gestion.
Ça me fait penser au LEGO officiel qui subisse des tests avec des enfants. Ci ça résiste, c'est parfait.

pensee Quand tu construisis un dio, tu penses directement à le faire démontable ? À l'endroit qui se "cassera" pour le démontage ?
Ou alors tu construisis et tu démontes à l'endroit "faible" ?
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Messagepar socket » 29 Déc 2011 14:32

le diorama est démontable
par ex. la mer , on a des blue tile sur des plaques bleues , par lots de 2 plaques , je décroche légèrement les tile et je les enlève .
vous voyez la passerelle , longue rampe noire et rampe embarcadère ou débarcadère , c'est un ensemble de 3 plaques, et hop dans la caisse ,le portique est démontable , les hangars , caserne de pompiers , direction la caisse .
le port avec les 3 bateaux, est sécable , la montagne est coupée en deux , les rampes de montagnes , en 2 parties, direct nla caisse .
temps prévu: 3h
parfois, comme je suis le dernier à partir du salon, je n'ai personne pour embarquer mes caisses , je dois trouver des astuces ...
il faut une bonne gestion , avec l'habitude , on arrive à gagner de la place,
de la casse, c'est insignifiant, tout est conçu dés le départ du projet , on l'améliore sans arret .
depiuis 2006, le réseau est toujours debout , les designers de lego à legoworld 2010 ont joué avec moi , complétement bluffés .....
jm qui fera des photos de l'installation fin janvier 2012
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