Le gymkhana, Ken Block

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Messagepar PONCHON » 16 Juil 2012 11:29

Salut à tous,
Je me permet de commenté ce post, car hier j'ai eu la chance d'aller sur circuit et essayer la Ford focus RS non modifié ( juste les freins et même les pneus sont des standards !! ).
4 heures d'intense sensation de glisse et de vitesse Et je peux vous dire qu'au volant l'adrénaline est au point le plus haut et quand la voiture glisse, le drift est intense :Top:
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Messagepar beni » 16 Juil 2012 11:54

C'est très sympa en effet :wink:

PONCHON a écrit:4 heures d'intense sensation de glisse et de vitesse Et je peux vous dire qu'au volant l'adrénaline est au point le plus haut et quand la voiture glisse, le drift est intense :Top:


Il y a un an, j'ai fait un stage de pilotage sur gallardo LP560, ça n'a pas duré 4H :sad: mais pour la vitesse et l'adrénaline, je confirme c'est INTENSE !
C'etait ni mon premier, ni mon dernier, c'est sur !
TRÈS fortement conseillé à tous les fans de voitures de sport ou de vitesse. :wink:
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Messagepar Mario » 16 Juil 2012 11:57

beni a écrit:TRÈS fortement conseillé à tous les fans de voitures de sport ou de vitesse.

Moi je suis fan de voitures et de vitesse le problème, c'est que je n'ai que 12 ans alors.....

Sinon ça doit être vraiment super à faire :Top: !

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Messagepar PONCHON » 16 Juil 2012 12:17

Je conseille à tous les passionnés de vitesse et faire au moins une fois un stage, car cela en vaut la chandelle mais certains prix peuvent en faire reculé plus d'un.
@ Beni : On me la payé pour noël, et comme je suis en AT j'en et profiter, et quand j'ai vu le prix de la formule j'ai fait un bon ! 600€, je n'aurais jamais pus me le payé seul.
A si j'allais oublié, il y a 1 mois de cela j'ai fait aussi du DRIFT en Ford mustang Bulitt de 315CV Chez DKM concept-car ( 10 tours ) pour 150€ et c'est mortel !!! Je le conseille !
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Messagepar beni » 16 Juil 2012 14:53

C'est un bon ce papa noël, moi aussi c'était de lui pour mon premier stage en F430. :wink:
La gallardo, c'était un anniv. :smile:
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Messagepar valentin » 16 Juil 2012 17:18

Je me suis toujours dit que dès que je le pourrais je ferais aussi un de ces petit stages, vous me mettez encore plus l'eau à la bouche. :twisted:
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Messagepar PONCHON » 19 Juil 2012 11:06

beni a écrit:C'est un bon ce papa noël, moi aussi c'était de lui pour mon premier stage en F430. :wink:
La gallardo, c'était un anniv. :smile:

C'est vrai que papa noël est très sympa ! Même pour ton anniversaire tu as était gâté clapping
Bon voici une tite image de la Mustang Bulitt que j'ai piloté :
Image
Et pour en faire baver quelque-uns :lol: La petite Ferrari pour le baptême de vitesse à plus de 300 km/h sur l'anneau de vitesse :
Image
Et pour le Fun, les deux autres Mustang présente ce jour là ( Shelby GT 500 ( 540 ch pour plus de 140 db en pleine accélération ) et Mustang de base 290ch ) :
Image Image

Et pour finir, le dernier circuit en date, au circuit des ecuyers à côté de Château-Thierry, Une Porsche Cayman S ( 10 tours de circuits ) et une Ford Focus RS ( 3 tours pour 30€ avec un Pilote chevronné (ma tête était toute retourné :lol:)) :
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Messagepar techno » 02 Juil 2013 10:09

Désolé du déterrage, mais je ne peux pas laisser ça.

Ce n'est pas du Ken Block, mais c'est quand même impressionnant. Le véhicule utilisé n'est, ni une voiture ni une moto, je vous laisse le découvrir.

Regardez bien ce qu'il fait a la 4eme minute de la vidéo.
http://www.koreus.com/video/gymkhana-camion.html

Je vous ai mis un lien, car je ne trouve pas la vidéo sur youtube.

Edit Admin : il suffit de demander
[video]http://www.youtube.com/watch?v=OT8Eh7BBqOQ[/video]
Dernière édition par ChrisBT le 02 Juil 2013 22:00, édité 1 fois.
Raison: EDIT ADMIN : ajout video
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Messagepar valentin » 02 Juil 2013 10:14

C'est énorme j'adore.
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Messagepar Mario » 02 Juil 2013 10:22

Impressionnant ! Arriver à faire drifter un camion de cette taille et de ce poids doit être un vrai challenge. Mais c'est tellement beau à voir.
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Messagepar PONCHON » 02 Juil 2013 10:39

Mario a écrit:Arriver à faire drifter un camion de cette taille et de ce poids doit être un vrai challenge.

Ce n'est pas si difficile qu'il n'y parait !
Le poids à vide d'un camion est en moyenne de 8T.
Quand tu regarde un camion, 80% du poids est à l'avant soit 6.4T sur l'essieu. Donc l'arrière n'a qu'un poids répartis de 1.6T sur 4 roues soit 400kg par roue.
A cela tu ajoute un moteur plus puissant, une réduction de boîte supplémentaire est tu as un couple tellement énorme qu'il glisse tous seul.

Je ne sais pas si qu'un à déjà vu un camion normal sans remorque à un feu rouge ? Et bien si le chauffeur est énervé, il par limite en "beurne" avec trace visible :wink:
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Messagepar valentin » 02 Juil 2013 12:38

Il n'y a pas si longtemps, il y en a un qui a fait crisser les pneus devant nous mais pas vraiment de burn. :smile:
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Messagepar techno » 02 Juil 2013 13:18

Pour moi, c'était un pneu de remorque qui a explosé, un vrai coup de canon.
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Messagepar toche » 13 Juil 2013 00:02

Il faut dire que le chauffeur a plusieurs avantages, apparemment les freins sont divisés sur l'essieu avant. Il y en a un de chaque côté, car on remarque souvent qu'une roue est bloquée !

Pour ajouter aux modifs dites par Ponchon, tu ajoutes aussi un essieu arrière sans jumelage qui est deux fois moins lourd !!

Mais bon, le mec gère bien !
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Messagepar Mario » 13 Juil 2013 10:26

Un peu comme Ken Block mais cette fois-ci avec des motos. C'est tout aussi impressionnant :

[video]http://www.youtube.com/watch?v=uoiVtXtS444[/video]
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